大人気新品 【Paul Black】グレーストライプ　セットアップスカートスーツ Smith スカートスーツ上下

4/ 5stars

購入後２カ月1000km走行でのレビューです。 リトルカブ４速車（ガス規制後）、キタコ75cc ガスケット２枚で圧縮下げ、金ポッシュで点火時期遅角、キタコハイカム、その他吸排気ノーマル（エアクリ煙突無加工）にこのキャブレター付属のMJ90番でポン付けでいけました。 スロットルワイヤーの取り出しもカーブになっていて、人気のPC20のようにフレームと干渉することもありませんでした。 取り付け角度がエアクリ側が少し高くなりますが、その分メインジェットの交換が楽です。ロングドライバーがあるとレッグシールドを外さなくてもMJ交換がしやすい。 下から上までスムーズに回ります。 ノーマル規制後のキャブレターは調整幅がなく、平地と山間部の微妙な違いでカクついたりしてたのが、このキャブだとニードル段数、スロー調整も幅がある感じです。 自分が買った商品だけかと思いますが、キャブ側のインマニガスケットが２枚入っていて、ヘッド側のガスケットが入ってなかったです。ボアアップキットに付属していたガスケットがあまっていたのでそれを使って対応できましたが。 念のため箱を開けた時に内容物があっているか早めに確認した方がいいと思います。 あと燃料ONOFFコックの抑えプレートが半分浮いていてガソリンが滲んでいました（さっき発見して報告の為にこのレビューを書きに来ました）。 押さえているプレート、２か所カシメているところが１か所抜けていてコックが軽く回る状態でした。カシメが弱かったように思います。 プラスドライバーで叩いてカシメ直しました。パッキンが入ってるのでプレートが外れてしまわない限りは滲む程度と思います。 値段の割に良い商品ではないでしょうか。 壊れたらまた買いたいと思います。 慣らしも終わり、最近あったかいのでMJ88いれてみました。高回転回さない人は85でもいけるのかな。88で様子見です。 長文失礼

5/ 5stars

ビード落とすのに長いほうが楽なので作業しやすいです。 写真ではグリップ青ですが実際届いたのは赤でした。まあ、日常的に使う工具ではないので特に気にはしませんけどね。

4/ 5stars

フロート室のパッキンが細すぎ。 漏れなかったが、一回開けたら 伸びてて元通りに収まらず、また 他社のパッキンセットを買い直した。 武川製のPC20だが、それが問題だとは思わない。

5/ 5stars

商品が遅れるのは在庫や仕入れ先の関係で仕方ないのですが... たった二回の問い合わせは..全て無視↓ でも商品はいいですね。

4/ 5stars

スーパーカブ５０をポアアップ(８０ｃｃ)した後、ノーマルキャブで乗っていましたが キャブを変えると変わるぞ！と言う話を聞き実施した所、びっくりです(笑) 全体的にトルクが上がり、乗りやすくなりました これは人にお勧めできる！

5/ 5stars

出だしが悪く、エアクリーナーと購入。 言い、商品でした。

4/ 5stars

武川製PC20のインマニキャブ側に使用。 穴径が小さいのでカッターで広げました。 PB18かPC20用のガスケットがあれば 問題無かったのに･･･｡

5/ 5stars

C50カブに武川製PC20インマニの EG側にピッタリで良かった。 方向変換アダプター側はパッキンが無いから 適当に買いました。 買ってて良かった。

3/ 5stars

用量も充分でオイル、クーラント交換に重宝してます❗